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摘要:
采用纤维模型分析方法,分析预应力钢束配筋率、纵向普通钢筋配筋率和箍筋配筋率对预应力混凝土桥墩滞回性能和抗震特性的影响.结果表明,预应力混凝土桥墩的预应力钢束配筋率和纵筋配筋率越大,桥墩的滞回环“捏拢效应”越明显,残余位移越小,耗能能力降低;预应力混凝土桥墩箍筋配筋率越大,滞回环面积越大,桥墩的延性越好,抗剪能力越强.研究结果可为预应力混凝土桥墩滞回性能分析提供理论依据.
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文献信息
篇名 基于纤维模型的预应力混凝土桥墩滞回性能分析
来源期刊 防灾减灾工程学报 学科 交通运输
关键词 预应力混凝土桥墩 纤维模型 抗震特性 滞回性能
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 253-257
页数 5页 分类号 U443.22|P315.9
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
预应力混凝土桥墩
纤维模型
抗震特性
滞回性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾工程学报
双月刊
1672-2132
32-1695/P
大16开
江苏省南京市卫岗3号
1981
chi
出版文献量(篇)
2301
总下载数(次)
1
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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