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摘要:
俯仰附加转动惯量是平流层飞艇设计的关键参数之一,直接关系到飞艇的姿态和平飞控制.通过工程估算和实验辨识的方法对该参数进行了分析.结果表明,两种方法得到的结果符合较好,可以满足工程设计的要求.分析结果证明了工程估算方法的合理性和实验辨识思路在飞艇飞行品质上应用的可行性.
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文献信息
篇名 平流层飞艇俯仰附加转动惯量的估算与辨识
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 平流层飞艇 俯仰附加转动惯量 工程估算 实验辨识
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 试验与应用
研究方向 页码范围 175-179
页数 分类号 V274
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔燕香 中国科学院光电研究院浮空器研发中心 3 8 2.0 2.0
2 周江华 中国科学院光电研究院浮空器研发中心 28 420 8.0 20.0
3 柯艺杰 中国科学院大学材料科学与光电技术学院 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
平流层飞艇
俯仰附加转动惯量
工程估算
实验辨识
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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0
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