黏滞型阻尼器对太阳翼展开性能的影响分析

• 作者: 杨巧龙 濮海玲 王晛
• 来源期刊: 航天器工程
• 关键词: 太阳翼 黏滞型阻尼器 展开 动力学仿真
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 54-59
• 页数: 6页
• 分类号: V443
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-8748.2013.01.011

摘要

为保证太阳翼在轨展开锁定的可靠性,往往需要较大的展开驱动力矩、较高的力矩裕度；而为了减缓太阳翼展开锁定对SADA的冲击载荷,又需要较小的驱动力矩,较少的展开到位剩余能量.为解决两者之间的矛盾,采用了为太阳翼加装黏滞型阻尼器的方法,它既不降低展开锁定的可靠性,又能有效抑制冲击载荷.但须要注意的是,当阻尼系数过大时,由于地面展开试验存在不可避免的因素(如设备阻力、空气阻力等),太阳翼地面展开试验时可能发生无法完全展开的故障；因此,在选择阻尼器性能时,须要同时兼顾在轨展开和地面试验展开的可靠性.文章利用AD-AMS和Nastran/Patran软件联合建立了太阳翼在轨和地面试验展开的仿真模型,分别得到无阻尼器和不同阻尼系数下的太阳翼在轨和地面试验展开动力学分析结果；通过对仿真结果的分析比对,综合评估了黏滞型阻尼器对太阳翼在轨展开和地面试验展开的影响.