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摘要:
当今地铁迅速发展,城市土地资源紧缺,为了提高土地的利用率,停车场的建设向深层化、立体化转变符合时代趋势.针对地铁停车场上盖开发的减振问题,提出一些适合综合性轨道交通停车场开发的轨道结构选型的建议.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁停车场上盖开发的轨道结构选型
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 轨道结构 地铁停车场 减振
年,卷(期) 2013,(z1) 所属期刊栏目 轨道交通
研究方向 页码范围 130-132
页数 3页 分类号 U231
字数 2822字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 耿传智 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 37 365 12.0 18.0
2 李妍 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 9 20 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轨道结构
地铁停车场
减振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导