基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对当今世界轿车柴油机满足国V以上排放的技术路线进行了剖析,拟定了更适合我国轿车柴油机发展的“EGR+DPF”技术路线;基于“EGR+DPF”技术路线,设计了目标机型YC4W 110-40轿车柴油机的电控管理系统,包括电控高压共轨燃油喷射技术、电控空气管理技术以及“DOC+DPF”后处理技术.指出在轿车柴油机管理系统的开发中可综合考虑各种因素,充分发挥各种技术措施的作用.
推荐文章
满足国六排放法规的重型车用柴油机开发
国六排放
废气再循环
原始排放
满足轻型国Ⅴ电控柴油机预热系统性能研究
电控柴油机
陶瓷预热塞
预热控制器
国Ⅳ排放重型车用P型柴油机的开发
柴油机
SCR系统
国Ⅳ排放
开发
BMW公司满足未来全球废气排放标准的柴油机排放技术
柴油机
排放标准
排气后处理装里
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 满足国V以上排放的轿车柴油机关键技术的研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 轿车柴油机 高压共轨燃油喷射 空气管理 DOC+DPF
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 加工·技术
研究方向 页码范围 6-11,17
页数 7页 分类号 TK421
字数 6592字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祝轲卿 上海交通大学机械与动力工程学院 28 397 13.0 19.0
2 梁锋 上海交通大学机械与动力工程学院 16 302 10.0 16.0
3 蒋祖华 上海交通大学机械与动力工程学院 137 1890 22.0 37.0
4 韦雄 上海交通大学机械与动力工程学院 16 87 6.0 9.0
5 冒晓建 上海交通大学机械与动力工程学院 81 962 17.0 26.0
6 冯静 上海交通大学机械与动力工程学院 32 347 11.0 17.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (59)
共引文献  (70)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (7)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2002(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2006(11)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(10)
2007(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2008(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2009(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2010(5)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
轿车柴油机
高压共轨燃油喷射
空气管理
DOC+DPF
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
论文1v1指导