基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
单纯以出行距离的概率分布推算公交乘客的OD矩阵,往往会与实际情况产生比较大的误差.本文综合考虑不同站点附近土地利用、换乘等差异对乘客出行分布规律的影响,建立以站点集散系数为修正参量的乘客OD矩阵计算模型.经过哈尔滨市某公交线路的实际调查检验,与单纯概率法相比,站点集散系数修正模型大幅度提高推算准确度,相对误差显著降低,更贴近实际情况.
推荐文章
一种基于乘客出行轨迹的公交断面客流估算方法
断面客流
出行链
下车站点
数据挖掘
IC卡
GPS数据
南充市公交线路现状分析及对策研究
覆盖率
重复率
出行率
基于小票法的公交线路客流OD分析方法
小票法
客流OD
上下客人数
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种基于集散系数修正的乘客OD推算方法——以哈尔滨市某公交线路为例
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 公交线路 乘客OD矩阵 站点集散系数 推算模型 概率分布
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 交通与运输
研究方向 页码范围 112-116
页数 5页 分类号 U491.1+7
字数 2556字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁柏群 东北林业大学交通学院 49 200 9.0 11.0
2 刘艳 东北林业大学交通学院 6 46 3.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (36)
共引文献  (21)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (4)
1993(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2008(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2009(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
公交线路
乘客OD矩阵
站点集散系数
推算模型
概率分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
论文1v1指导