公路隧道复合支护非线性有限元分析

• 作者: 程恒 邓彬
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 损伤因子 复合支护 有限元
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 44-47
• 页数: 4页
• 分类号: U455
• 字数: 3110字
• 语种: 中文

摘要

引入损伤因子对岩体弹模进行弱化处理,从能量守恒的角度出发探讨了支护受力状态与支护位移、结构刚度以及岩体性质的关系.在此基础上用数值方法进行了模拟,并验证了模拟结果与监测数据的一致性,表明此方法可以有效地指导工程施工.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓彬		10	26	3.0	5.0
2	程恒		6	6	2.0	2.0