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摘要:
目的:基于铁道路网分相区断电特性,提出制氧系统在列车运行途中的供电和二次启动设计方案.方法:采用分相区对制氧主机提供不间断独立供电方式.结果:经地面静态和铁路线上动态试验证明,制氧系统在路网分相区断电条件下,能自动完成制氧系统的二次启动和待机持续供电,实现了列车运行中的全自动制氧功能.结论:适宜的供电方式设计,可避免路网分相区断电对制氧系统的影响.
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文献信息
篇名 基于路网分相区特性的制氧系统二次启动设计与实现
来源期刊 医疗卫生装备 学科 医学
关键词 路网 分相区 断电特性 制氧系统 二次启动
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 研究论著
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号 R318.6
字数 1664字 语种 中文
DOI 10.7687/J.ISSN.1003-8868.2013.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石梅生 军事医学科学院卫生装备研究所 39 171 8.0 10.0
2 向逾 第三军医大学新桥医院设备科 21 46 4.0 5.0
3 陈渝 第三军医大学新桥医院设备科 83 232 8.0 11.0
4 王济虎 军事医学科学院卫生装备研究所 26 159 8.0 11.0
5 虞毅华 唐山轨道客车有限责任公司研发中心 4 0 0.0 0.0
6 梁永廷 唐山轨道客车有限责任公司研发中心 6 1 1.0 1.0
7 李伟 唐山轨道客车有限责任公司研发中心 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
路网
分相区
断电特性
制氧系统
二次启动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
医疗卫生装备
月刊
1003-8868
12-1053/R
大16开
天津市河东区万东路106号
6-32
1980
chi
出版文献量(篇)
13099
总下载数(次)
36
总被引数(次)
52419
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