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摘要:
液压油滤的过滤性能对系统污染控制有非常重要的影响,根据系统中颗粒污染物不断侵入、滤除、解吸附的动态平衡过程,推导出油滤污染过滤模型及工程应用中更为精确的ε过滤比,通过算例介绍了模型在实际系统设计中的应用,为系统抗污染设计提供了理论依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 液压油滤过滤性能建模与分析
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 过滤模型 解吸附作用 污染控制 ε过滤比
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 元件 介质
研究方向 页码范围 112-114
页数 3页 分类号 TH137
字数 2938字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2013.12.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高亚奎 30 117 6.0 9.0
2 李昆 15 27 2.0 4.0
3 杨志敏 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (19)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (2)
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1984(1)
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1997(1)
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2000(1)
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2001(2)
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  • 二级参考文献(1)
2006(2)
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2013(0)
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2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
过滤模型
解吸附作用
污染控制
ε过滤比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
论文1v1指导