直升机进气道参数的试验分析

• 作者: 严军 刘衍涛 吴裕平 李洁民 陈雪松
• 来源期刊: 直升机技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机 进气道 总压恢复 畸变
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 15-19,25
• 页数: 6页
• 分类号: V228.7
• 字数: 3422字
• 语种: 中文

摘要

通过试验的方法,分析在不同来流速度和不同机身攻角状态下各部件对直升机进气道性能的影响,并模拟了进气网罩结冰对进气道性能的影响.结果表明,当来流速度或进气流量增加的时候,总压恢复系数下降,进气畸变减小；偏流片和进气网罩均使进气畸变减小；附面层泄流槽在前飞时能使进气畸变明显减小；进气网罩堵塞使总压恢复系数下降,同时进气畸变减小.通过结果分析,得出了进气道优化设计的建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘衍涛		1	1	1.0	1.0
2	吴裕平		3	4	1.0	2.0
3	李洁民		3	2	1.0	1.0
4	陈雪松		1	1	1.0	1.0
5	严军		1	1	1.0	1.0