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摘要:
为了提高船型方案决策结果的客观性与可靠性,文中分析了主观赋权和客观赋权的优劣,提出了一种新的组合赋权方法。该方法通过专家评分法、层次分析法、信息熵法、变异系数法这四种单一的主客观赋权方法间建立相关系数的概念。该评判方法原理简单、可解释性强,并同时充分利用客观信息,兼顾专家主观偏好,因此,决策方案更加合理、可信。这种综合方法也能推广应用于船舶决策的相关领域。
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文献信息
篇名 基于组合赋权法的船型方案模糊综合评判
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 组合赋权 决策 模糊综合评价 船型方案 相关系数
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 U662.3
字数 3667字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈立 23 131 8.0 10.0
2 许辉 22 102 6.0 8.0
3 周奇 9 40 4.0 5.0
4 黄卫刚 15 53 5.0 6.0
5 周涛涛 6 11 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
组合赋权
决策
模糊综合评价
船型方案
相关系数
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
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