发动机冷却系统节能优化设计

• 作者: 吴小飞 裴梅香 陶鸿莹 顾宁
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机 冷却系统 耗功优化 节能
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 45-50
• 页数: 6页
• 分类号: U463.22
• 字数: 3346字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2013.02.009

摘要

传统发动机冷却系统的设计主要从满足散热量出发进行设计,对耗功大小的要求较低,没有量化的指标来指导冷却系统的耗功优化设计,随着全球能源危机的到来,节能成了汽车发动机设计的主要目标之一,在发动机的设计过程,冷却系统是重要构成部分,冷却系统的功耗减少可以减少发动机消耗在其附属零部件上的功率,从而提高发动机的输出功率,减少油耗.本文对传统冷却系设计存在的耗功考虑不足进行分析,提出解决方案,并确立冷却系设计用耗功评价指标,用来对冷却系统关键参数及零部件进行优化设计与匹配.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴小飞		4	10	2.0	3.0
2	顾宁		3	11	2.0	3.0
3	陶鸿莹		5	15	2.0	3.0
4	裴梅香		4	14	2.0	3.0