基于权重约束数据包络分析模型的地铁站换乘效率评价

• 作者: 刘澜 尹俊淞 梁亮
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 层次分析法 数据包络分析 换乘效率 评价
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 85-88,94
• 页数: 5页
• 分类号: U231.4
• 字数: 3759字
• 语种: 中文

摘要

传统DEA(数据包络分析)模型完全根据输入输出数据来计算决策单元的有效性,在评价过程中每个决策单元都力求自身效率最大,从而降低对评价不利指标的权重,甚至使其为零.这与实际情况及决策者意愿并不相符.为了突出指标的重要程度,引入了带有AHP(层次分析法)约束锥的DEA评价模型.并利用该模型对地铁站换乘效率进行评价,评价结果与传统DEA模型评价结果进行了比较,分析得出权重约束DEA模型更加贴近实际情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘澜	西南交通大学交通运输与物流学院	113	960	19.0	25.0
2	尹俊淞	西南交通大学交通运输与物流学院	10	65	5.0	7.0
3	梁亮		2	1	1.0	1.0