基于悬架运动模型的传动轴空间动态运动分析和优化

• 作者: 张正龙 赵亮
• 来源期刊: 工程设计学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 传动轴 钢板弹簧 悬架 运动学 遗传算法
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 工程设计理论、方法与技术
• 页码范围: 22-26,59
• 页数: 6页
• 分类号: U462.22
• 字数: 3144字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1006-754X.2013.01.005

摘要

为提高传动轴空间布置的合理性和适应性,优化设计需要结合悬架的空间运动特性.从板簧汽车实际行驶的动态工况出发,对汽车板簧进行了运动学分析,建立基于悬架空间运动模型的传动轴运动模型,并提出了传动轴动态空间的优化目标,利用线性加权的方法,将多目标优化问题转化为单目标优化问题,选择小种群遗传算法作为优化算法.实例计算得到了平均当量夹角更小的传动布置方案,有效减小了振动和噪声.优化结果表明:基于板簧运动的传动轴空间动态设计,比传统的单一载荷下的优化设计更为合理,优化效率更高,并且优化结果的适应性更好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵亮	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	24	535	8.0	23.0
5	张正龙	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	12	2.0	2.0