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摘要:
压痕硬度受材料堆积/沉陷影响明显,通过有限元仿真技术分析了材料性能和压入深度对堆积/沉陷的影响,结果表明,随着弹性模量与屈服强度比、压入深度增加或硬化指数减小,材料的沉陷量减小而堆积量增加;当弹性模量与屈服强度比相对较小时,堆积/沉陷受硬化指数的影响较明显.根据建立的等效应变与材料堆积/沉陷的拟合函数关系,可以判断压痕过程的堆积/沉陷状态,从而对计算得到的压痕硬度的准确性进行评判.
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文献信息
篇名 材料性能和压入深度对球压痕堆积/沉陷的影响
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 工学
关键词 弹性模量 屈服强度 硬化指数 压入深度 球形压痕
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 机械与材料工程
研究方向 页码范围 42-47
页数 6页 分类号 TB302.3
字数 3775字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2013.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金宏平 湖北汽车工业学院机械工程系 16 39 4.0 5.0
2 陈建国 湖北汽车工业学院机械工程系 31 127 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
弹性模量
屈服强度
硬化指数
压入深度
球形压痕
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
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6
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7016
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