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摘要:
针对船用多级闪蒸海水淡化装置,建立热力分析模型,分别分析了部分浓海水直接循环利用和浓海水预热回收两种热回收方案在不同环境海水温度条件下加热蒸汽消耗量,计算表明,两个方案在不同环境海水温度条件下的蒸汽消耗量大致相同,但浓海水直接循环利用方案的初期投资小、维修方便,经济性优于浓海水预热方案。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不同热回收措施对船用多级闪蒸海水淡化装置性能影响分析
来源期刊 可持续能源 学科 地球科学
关键词 闪蒸式海水淡化 热力学分析 热回收
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 85-87
页数 3页 分类号 P7
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈金增 海军工程大学动力工程学院 21 157 8.0 12.0
2 王东波 海军工程大学动力工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
闪蒸式海水淡化
热力学分析
热回收
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
可持续能源
双月刊
2164-9219
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
109
总下载数(次)
127
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0
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