涡轮增压柴油机EGR-VGT协调控制器的设计与仿真

• 作者: 于峰 滕勤 马标
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 废气再循环 可变几何截面涡轮增压器 协调控制
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 设计开发
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: TK422
• 字数: 5009字
• 语种: 中文

摘要

针对柴油机废气再循环(EGR)和可变几何截面涡轮增压器(VGT)控制回路存在的强烈耦合作用,讨论了EGR-VGT的协调控制问题.根据不同控制器对排放的影响,基于平均值模型,通过对被控对象的控制特性分析,选择与排放密切相关的氧气/燃油比和EGR率作为反馈变量,建立了EGR-VGT协调控制器.在MATLAB/Simulink环境下,通过仿真验证了所建立的控制器的瞬态控制效果.结果表明,被控变量能够很好地跟踪其目标值,未出现明显的超调,稳态误差控制在5％以内,瞬态响应时间小于1s.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	滕勤	合肥工业大学机械与汽车工程学院	87	561	11.0	18.0
2	马标	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	15	15	3.0	3.0
3	于峰	合肥工业大学机械与汽车工程学院	1	5	1.0	1.0