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摘要:
路基的冻害严重影响高速铁路的正常运行,正确把握路基冻融规律成为了一个亟待解决的课题.介绍了某客运专线铁路现场试验的研究方法及内容,根据试验监测数据,总结了铁路路基冻胀、融沉及冻胀深度随气温变化的一般规律.
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 东北地区客运专线冻胀融沉规律试验研究
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 路基冻胀 融沉 地温 冻结深度 试验研究
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 工程勘察
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 U216.41+7
字数 3184字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 隋孝民 20 64 4.0 6.0
2 李季宏 5 31 2.0 5.0
3 杨明雨 4 37 2.0 4.0
4 雷晓雨 2 2 1.0 1.0
5 何淑玲 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (4)
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参考文献  (2)
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2005(1)
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2015(1)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
路基冻胀
融沉
地温
冻结深度
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
出版文献量(篇)
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4
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12896
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