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摘要:
研究集装箱发货人在不完全信息情况下的运输路径选择决策.把发货人的集装箱运输路径选择决策理解为集装箱流在多式联运网络中的分配问题,给出集装箱流分配的变分不等式模型、算法及具体算例.研究发现港口航班密度、运输服务的供给能力会影响发货人的选择行为;集装箱航运市场的透明化能够提升优势港口的竞争力;港口的价格竞争策略并不一定能提升港口的吞吐量和收益;货物对时间和成本的需求特性差异、运输服务处理能力的限制是港口分散化的重要原因.
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文献信息
篇名 不完全信息下的集装箱运输网络均衡模型
来源期刊 系统工程 学科 交通运输
关键词 集装箱多式联运网络 变分不等式 网络均衡
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-36
页数 7页 分类号 U169
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吉阿兵 11 150 4.0 11.0
2 任新建 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱多式联运网络
变分不等式
网络均衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
双月刊
1001-4098
43-1115/N
大16开
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
42-67
1983
chi
出版文献量(篇)
4447
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29
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