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具有多闭室机翼剖面扭转刚度特性的分析计算
具有多闭室机翼剖面扭转刚度特性的分析计算
作者:
何景武
初洪宇
张鹤
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
工程梁理论
多闭室
扭转刚度
刚心
摘要:
根据薄壁力学和工程梁理论,结合工程实际情况建立多闭室计算模型.应用单位载荷法并根据变形协调条件建立方程,推导出具有任意多个闭室的机翼剖面扭转刚度和刚心位置的计算公式,完善现有的多闭室扭转特性计算公式,为机翼剖面刚度特性的分析计算提供了更加准确的算法.
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文献信息
篇名
具有多闭室机翼剖面扭转刚度特性的分析计算
来源期刊
飞机设计
学科
航空航天
关键词
工程梁理论
多闭室
扭转刚度
刚心
年,卷(期)
2013,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
21-25
页数
5页
分类号
V224
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
何景武
36
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7.0
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张鹤
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2013(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
工程梁理论
多闭室
扭转刚度
刚心
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
飞机设计
主办单位:
中国航空工业沈阳飞机设计研究所集团公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-4599
CN:
21-1339/V
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
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7568
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