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基于舵机速率限制的PIO探测与抑制技术研究
基于舵机速率限制的PIO探测与抑制技术研究
作者:
李富刚
田福礼
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
PIO
舵机速率限制
Ⅱ类PIO
PIO探测
PIO抑制
DS抑制器
摘要:
舵机速率限制是现代数字电传飞机发生PIO事件的最主要诱发因素之一.利用描述函数法分析了舵机速率限制诱发PIO的机理;通过滑动窗口傅立叶变化法提取了PIO的特征值,基于直接逻辑设计了在线PIO探测算法;分析了DS抑制器、陷波抑制器的工作原理.地面模拟器的仿真验证结果表明,所提出的PIO探测算法和主动抑制方法正确、可行,可为PIO飞行试验提供理论基础.
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文献信息
篇名
基于舵机速率限制的PIO探测与抑制技术研究
来源期刊
飞行力学
学科
航空航天
关键词
PIO
舵机速率限制
Ⅱ类PIO
PIO探测
PIO抑制
DS抑制器
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
试验与应用
研究方向
页码范围
170-174,179
页数
分类号
V212.1
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李富刚
中国飞行试验研究院飞行仿真实验室
6
6
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
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节点文献
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舵机速率限制
Ⅱ类PIO
PIO探测
PIO抑制
DS抑制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
主办单位:
中国飞行试验研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-0853
CN:
61-1172/V
开本:
大16开
出版地:
西安市阎良区73号信箱
邮发代号:
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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