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摘要:
舵机速率限制是现代数字电传飞机发生PIO事件的最主要诱发因素之一.利用描述函数法分析了舵机速率限制诱发PIO的机理;通过滑动窗口傅立叶变化法提取了PIO的特征值,基于直接逻辑设计了在线PIO探测算法;分析了DS抑制器、陷波抑制器的工作原理.地面模拟器的仿真验证结果表明,所提出的PIO探测算法和主动抑制方法正确、可行,可为PIO飞行试验提供理论基础.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于舵机速率限制的PIO探测与抑制技术研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 PIO 舵机速率限制 Ⅱ类PIO PIO探测 PIO抑制 DS抑制器
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 试验与应用
研究方向 页码范围 170-174,179
页数 分类号 V212.1
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李富刚 中国飞行试验研究院飞行仿真实验室 6 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
PIO
舵机速率限制
Ⅱ类PIO
PIO探测
PIO抑制
DS抑制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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