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摘要:
在分析货物运输能源消耗与能耗强度、运输结构和货物周转量3因素关系的基础上,运用完全分解模型进行量化分析,测算了1990-2007年3个因素对货物运输能源消耗变动的影响效果.结果表明,货物运输量的增长是货物运输能源消耗增长的主要驱动力,同时运输结构中能耗强度较高的运输方式市场份额的增加加剧了这种增长的趋势,而技术进步带来的能耗强度的降低不足以抑制能源消耗的增加.货物运输能源消耗增长趋势不可避免,需要综合规划,促进交通运输业的可持续发展.
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文献信息
篇名 货物运输能源消耗影响因素
来源期刊 公路交通科技 学科 经济
关键词 运输经济 货物运输 完全分解模型 能源消耗 运输结构
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 运输经济
研究方向 页码范围 153-158
页数 6页 分类号 F540
字数 5182字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.02.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡思继 北京交通大学交通运输学院 55 1227 15.0 34.0
2 王瑞军 北京交通大学交通运输学院 6 64 5.0 6.0
3 武旭 北京交通大学交通运输学院 22 485 12.0 22.0
传播情况
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
运输经济
货物运输
完全分解模型
能源消耗
运输结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
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1984
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