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摘要:
博斯普鲁斯大桥和法提苏丹穆赫迈特大桥是位于土耳其伊斯坦布尔的2座悬索桥,主跨分别为1 074m、1090m.为防范可能出现的地震损害,对这2座桥进行抗震性能评估.建立2座大桥的三维结构有限元模型,进行自由振动分析,得到大桥在恒载和活载作用下的振动频率及模态响应.采用多点激励非线性三维有限元时程分析进行抗震性能评估,得到了2座大桥在设定地震激励下重要结构单元的位移与张力,并与各自的限定值进行比较.虽然2座大桥在原始设计时都采用了比较低的地震荷载,但计算结果显示其具有优良的抗震性能.最后,对博斯普鲁斯大桥进行了设置迟滞阻尼器的加固设计.
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篇名 土耳其伊斯坦布尔2座悬索桥的抗震性能评估及加固研究
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 悬索桥 地震 抗震性能 有限元模型 时程分析 多点激振 加固
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 桥梁诊治
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 U448.25|U442.55
字数 2985字 语种 中文
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1 王德华 6 19 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
地震
抗震性能
有限元模型
时程分析
多点激振
加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
总被引数(次)
15900
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