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摘要:
最近几年,MIAN主机生产厂家和瓦锡兰柴油机公司都推出完全由电气控制电喷大型低速柴油机,同样的是都替代了柴油机传统的凸轮轴、燃油泵、排气阀凸轮轴等机械部分的电喷主机,使得主机外观更模块化和简洁,对主机维护工作量比过去传统的柴油机要简单得多和容易得多.主要是电喷能够使主机燃烧控制更准确,效率更高,更低碳,符合目前能效控制和排放标准.电喷智能化燃烧控制更容易获得相关国际海事部门和各国机构认同,所以大型低速柴油机选择电喷是目前唯一的选择.MAIN B&W ME系列电控电喷主机特点与瓦锡兰公司RT-Flex电气控制电喷大型低速柴油机还是有很大区别,除了共同部分——采用电控控制系统和电控的共轨伺服油替代传统机械式凸轮轴等机械部分,MAIN B&W ME系列电控主机还具有柴油机调速功能、柴油机部分控制功能.而 RT-Flex系列柴油机没有.
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内容分析
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文献信息
篇名 MAINB&W ME电喷电控主机原理与特点
来源期刊 航海 学科
关键词 主机角度编码器 柴油机控制系统(ECU) 控制系统接口(EICU) 人机对话界面(MOP) 机旁操作面板(LOP)
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-72
页数 分类号
字数 2670字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈新 6 16 2.0 4.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
主机角度编码器
柴油机控制系统(ECU)
控制系统接口(EICU)
人机对话界面(MOP)
机旁操作面板(LOP)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海
双月刊
1000-0356
31-1121/U
16开
上海市长阳路1441号718-719室
4-272
1979
chi
出版文献量(篇)
3024
总下载数(次)
2
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