潜艇应急挽回过程中的安全界限研究

• 作者: 刘辉 吴向君 李其修 李志辉
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 潜艇 舱室进水 安全界限 操纵 挽回
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 装备技术
• 页码范围: 115-119
• 页数: 5页
• 分类号: U674.9
• 字数: 3991字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2013.07.024

摘要

潜艇舱室进水后,应急挽回成功与否取决于破口大小、事故潜深、事故航速以及采取的应急挽回方式等.本文说明了潜艇安全限制线区域范围的确定方法.以某型潜艇为例,通过大量数值仿真制定出不同挽回操纵措施情况下能够成功挽回潜艇舱室进水事故的操纵安全界限,为潜艇操纵人员在遇到不同事故时采取应急处理程序提供科学的理论指导,并对采取准确的操纵挽回方案提供合理化建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘辉	海军工程大学动力工程学院	32	131	8.0	9.0
2	吴向君	海军工程大学动力工程学院	35	119	6.0	8.0
3	李志辉	海军工程大学动力工程学院	12	14	2.0	3.0
4	李其修	海军工程大学动力工程学院	22	93	5.0	9.0