利用 LS-DYNA 对车身后轮弧钣件进行优化

• 作者: 蔡坚勇
• 来源期刊: 机电技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 后轮弧 应力 裂纹 优化
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 页码范围: 53-55
• 分类号: U463.82
• 字数: 894字
• 语种: 中文

摘要

建立了基于 LS-DYNA 的某白车身后半部分的静强度分析有限元模型,依实车路力条件,计算后轮弧各钣金件优化前后的应力,重点对比实车耐久试验时后轮弧和后减震器支撑板出现裂纹位置的优化前后的应力.通过优化设计,成功解决了耐久开裂问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡坚勇	东南福建汽车工业有限公司研发中心	3	6	1.0	2.0