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摘要:
为保障新建海轮编队拖航的安全,掌握新建海船拖航占用水域与实际通航航道尺度的适应性,选择最具代表性的3万总t级新建海船船型编队尺度,根据船舶操纵理论,充分考虑风、流影响下的漂移量,分析计算该船队拖航通过长江下游尹公洲狭水道所需尺度.
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内容分析
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文献信息
篇名 新建海船拖航通过长江尹公洲狭水道尺度适应性研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 新建海船 拖航编队 航道尺度 适应性 安全保障
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 60-63,73
页数 5页 分类号 U612.32+1
字数 3549字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn1674-4861.2013.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘明俊 武汉理工大学航运学院 65 494 13.0 19.0
2 潘纬超 武汉理工大学航运学院 4 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
新建海船
拖航编队
航道尺度
适应性
安全保障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导