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摘要:
合理的轨道交通与地面公交线网一体化布局模式,可以提高城市公共交通系统的整体运行效率和服务水平,是大城市公共交通发展的必然趋势.以2012年为目标年,在分析重庆市城市空间布局结构、道路网络及轨交线网特征的基础上,以构建轨道交通与地面交通线网一体化的网络模式,提升城市公共交通的系统效益为目标,从公交线网结构、功能层次、线网规模等方面进行了分析,提出了适应重庆市交通现状及发展要求的轨道交通与地面公交一体化的网络布局模式及方案.利用层次分析法(AHP法)和模糊综合评判法对公交线网进行了效果验证,综合评价指标B为5.384,表明公交线路网处于较好的运营状态.
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文献信息
篇名 基于轨道交通的重庆市地面公交线网布局优化研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 轨道交通 地面公交 公共交通线网一体化 公共交通线网布局模式 AHP法 模糊综合评判法
年,卷(期) 2013,(z1) 所属期刊栏目 轨道交通
研究方向 页码范围 122-126
页数 5页 分类号 U491
字数 5251字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王江平 4 17 3.0 4.0
2 胡智勇 4 13 2.0 3.0
3 刘云 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (14)
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
地面公交
公共交通线网一体化
公共交通线网布局模式
AHP法
模糊综合评判法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
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9
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10824
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