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摘要:
朝阳门站是北京地铁6号线与2号线既有站的换乘站,地处东二环朝阳门桥西侧,周边有较多建筑物,路口处地下管线众多,地形比较复杂.原设计方案与最终施工方案相比变化较大,期间历经了由6列改8列编组,由“十”型换乘方案演变为最终的“T”型换乘方案等过程.因此,通过介绍方案的演变历程,揭示了车站在方案设计过程中受各种环境因素制约(包括外在的和内在的因素),设计者需要综合考虑,通过协调平衡各方制约因素,最终达到一个相对满意的结果.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 北京地铁6号线朝阳门站方案演变历程
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 地铁 车站 方案设计 演变历程
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 隧道与地下工程
研究方向 页码范围 84-87
页数 4页 分类号 U231.4
字数 3110字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王欣 5 12 2.0 3.0
2 冀程 6 98 2.0 6.0
3 王兵 1 0 0.0 0.0
4 张利剑 3 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
车站
方案设计
演变历程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
论文1v1指导