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摘要:
沥青路面材料再生利用,是缓解环境破坏矛盾、消解路面旧料堆弃的有效途径.结合广州市市政工程维修实践,对再生沥青混合料的集料、沥青、再生剂掺量等进行试验研究.数据表明:回收沥青的软化点偏高、针入度偏小、延度偏低,需添加再生剂来恢复废旧沥青的性能;矿料级配设计表明:回收料掺量范围为0% ~50%,掺20%废旧料的AC-13C沥青混合料,马歇尔试验得出其最佳油石比为5.3%.
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关键词云
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文献信息
篇名 厂拌热再生沥青混合料目标配合比设计研究
来源期刊 市政设施管理 学科
关键词 沥青路面 再生沥青混合料 集料 沥青 再生剂 配合比
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 工作研究
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白晓瑾 6 11 2.0 3.0
2 袁誉飞 7 50 4.0 7.0
3 王立圆 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
再生沥青混合料
集料
沥青
再生剂
配合比
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
市政设施管理
季刊
1007-6352
31-1604/TU
上海市淮海西路343号K座306室
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