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两种港口经济腹地范围划分方法的对比——实现港区两型发展的途径
两种港口经济腹地范围划分方法的对比——实现港区两型发展的途径
作者:
段娟
胡列格
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
港口
港口经济腹地
范围划分
引力-模糊综合评判模型
O-D物流结合图论的方法
港区两型发展
摘要:
现代港口经济腹地的资源分配对于实现港区两型发展具有重要意义.目前港口经济腹地范围划分的方法有很多,其中在定量研究方面,以引力-模糊综合评判模型及O-D物流结合图论的方法这两种方法为主,本文即是对这两种不同指导思想的港口经济腹地范围划分方法进行对比分析研究,探索两种港口经济腹地范围划分方法对实现港区两型发展的作用.
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溢油-BL理论
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内容分析
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文献信息
篇名
两种港口经济腹地范围划分方法的对比——实现港区两型发展的途径
来源期刊
系统工程
学科
交通运输
关键词
港口
港口经济腹地
范围划分
引力-模糊综合评判模型
O-D物流结合图论的方法
港区两型发展
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
37-41
页数
5页
分类号
U691
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
胡列格
56
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19.0
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段娟
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节点文献
港口
港口经济腹地
范围划分
引力-模糊综合评判模型
O-D物流结合图论的方法
港区两型发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
主办单位:
湖南省系统工程与管理学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4098
CN:
43-1115/N
开本:
大16开
出版地:
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
邮发代号:
42-67
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
总被引数(次)
91487
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