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摘要:
捷联航姿系统(AHRS)主要用于输出载体的姿态与航向信息,是现代机载航电系统的关键设备.航姿系统工作过程中,载体的振动会增大惯性测量器件(IMU)输出噪声,降低航姿解算精度.针对于此,研究了飞机振动环境下的捷联航姿系统惯性器件输出的特性,设计了一种基于模糊推理的自适应变步长平滑滤波器,最后通过线性随机振动试验对滤波器性能进行了验证.试验结果表明,设计的滤波器可以有效抑制振动环境加速度计测量噪声,提高航姿系统在机载飞行环境中的姿态输出精度.
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文献信息
篇名 捷联航姿系统加速度计振动噪声平滑技术
来源期刊 电子测量技术 学科 航空航天
关键词 捷联航姿系统 加速度计 噪声 模糊推理
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 数据采集及信号处理
研究方向 页码范围 87-91
页数 5页 分类号 V241
字数 2277字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾庆化 南京航空航天大学导航研究中心 94 1216 17.0 32.0
2 赖际舟 南京航空航天大学导航研究中心 105 1338 20.0 30.0
3 张斌 中航工业宝成航空仪表有限责任公司技术中心 5 22 2.0 4.0
4 秦国庆 南京航空航天大学导航研究中心 2 49 2.0 2.0
5 陈驵 南京航空航天大学导航研究中心 2 23 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
捷联航姿系统
加速度计
噪声
模糊推理
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量技术
半月刊
1002-7300
11-2175/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
2-336
1977
chi
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