波形钢腹板组合桥梁内衬混凝土抗剪性能研究

• 作者: 万水 刘朵 张建东 杨丙文
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 组合粱桥 箱梁桥 波形钢腹板 内衬混凝土 厚度 抗剪性能
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 72-75
• 页数: 4页
• 分类号: U448.21
• 字数: 2033字
• 语种: 中文

摘要

波形钢腹板组合桥梁墩顶根部通常设置有一定厚度的内衬混凝土与波形钢腹板共同承担截面剪力,但钢—混组合腹板的剪力分配关系尚不明确,以滁河大桥为背景,通过理论计算和有限元分析研究了内衬混凝土的厚度对波形钢腹板抗剪性能的影响.结果表明:内衬混凝土能够增加腹板的有效抗剪面积,为波形钢腹板分担剪力,当内衬混凝土厚度大于20 cm时,其腹板所承受的剪力大部分由内衬混凝土承担.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建东		33	298	10.0	16.0
2	万水	东南大学交通学院	144	3138	29.0	52.0
3	刘朵		16	119	7.0	10.0
4	杨丙文	东南大学交通学院	7	189	7.0	7.0