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基于弹塑性理论的低压级组动叶叶根承载能力研究
基于弹塑性理论的低压级组动叶叶根承载能力研究
作者:
骆天舒
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
塑性
叶根
屈服极限
有限元
非线性
摘要:
本文为了提高低压级组动叶叶根承载能力,基于弹塑性理论,考虑了材料非线性应力应变关系,用非线性有限元方法定量分析了某级动叶叶根在离心力作用下的应力分布。我们发现在叶根和叶根槽的圆角应力集中区域已经进入强化阶段或者塑性变形区域,但是尚未到发生破坏的强度极限。这种定量结果可以很好地解释原三系列汽轮机叶片应力为什么可以超出屈服极限,并作为设计新型叶片的参照指标。因此基于弹塑性理论的有限元方法可以作为叶片设计的一种重要的辅助工具。
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篇名
基于弹塑性理论的低压级组动叶叶根承载能力研究
来源期刊
工业汽轮机
学科
工学
关键词
塑性
叶根
屈服极限
有限元
非线性
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
8-12
页数
5页
分类号
TK262
字数
语种
DOI
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骆天舒
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工业汽轮机
主办单位:
杭州汽轮机股份有限公司工业透平研究院
出版周期:
季刊
ISSN:
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出版地:
杭州市半山石桥路357号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
745
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