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摘要:
为了研究超薄磨耗层粘结层的粘结性能,采用平行试验分别对洒布量、改性剂含量、乳化剂含量及固含量等因素对粘结性能的影响进行分析,试验确定粘结材料洒布量为0.8 kg/m2,改性剂量为4%,乳化剂剂量为1.5%,固含量为65%时,粘结材料使用性能最佳。
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 超薄磨耗层粘结材料配比及最佳用量探析
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 高等级公路 路面 超薄磨耗层 粘结材料
年,卷(期) hdgl_2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-57
页数 3页 分类号 U414
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳彦彪 5 2 1.0 1.0
2 温立影 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高等级公路
路面
超薄磨耗层
粘结材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
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