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原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对民机构型DLR-F6翼身组合体,研究了不同湍流模型对气动特性和流场特征的影响.控制方程采用全场三维可压、雷诺平均的Navier-Stokes方程;计算格式采用Jameson中心有限体积、多步Runge-Kutta时间步长格式进行求解;湍流模型分别采用EARSMk-ω模型、Spalart-Allmaras(S-A)模型、SST模型、Standardk-ω(STDk-ω)模型、Low-Reynolds Numberk-ω(LRNk-ω)模型.通过对巡航状态的计算研究,分析了五种湍流模型在翼身结合处气流分离的特点,为工程应用提供了一定的借鉴意义.
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文献信息
篇名 湍流模型在民机跨声速绕流计算的应用
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 数值计算 DLR-F6模型 湍流模型 流场结构
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 76-79
页数 4页 分类号 V211
字数 语种 中文
DOI
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1 韩涛 8 7 1.0 2.0
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数值计算
DLR-F6模型
湍流模型
流场结构
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
4160
总下载数(次)
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