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摘要:
高铁场景由于高铁列车高速移动特性,容易导致频繁的切换,增大多普勒频移发生的概率,抬升误码率,降低网络解调性能.同时,高铁车体穿透损耗过大,不同车体的穿透损耗存在较大差异性,产生过多的掉话/掉线等问题,影响用户感知.因此,通过研究高铁覆盖技术、基站布局合理性、优化流程、参数设置等优化方案解决上述问题.
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文献信息
篇名 高铁场景3G网络优化技术研究
来源期刊 互联网天地 学科
关键词 高铁 多普勒频移 误码率 高铁覆盖技术 基站布局合理性 优化流程 参数设置
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 专题:网络优化与设计
研究方向 页码范围 32-36
页数 5页 分类号
字数 3690字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李兴龙 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高铁
多普勒频移
误码率
高铁覆盖技术
基站布局合理性
优化流程
参数设置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
互联网天地
月刊
1672-5077
11-5055/TN
16开
北京崇文区广渠门内大街80号通正国际大厦608
80-139
2004
chi
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