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摘要:
旅客列车中间站停站方案是以实现中间站上、下车旅客无换乘或少换乘为目标,而编制的部分或全部直达旅客列车或快速旅客列车组织方案.为分析研究城际铁路旅客列车中间站停站方案,通过对城际铁路客流与城际铁路旅客列车的归纳分类,总结出编制列车中间站停站方案的客流组合法,并给出旅客列车在中间站停车次数的决策计算方法.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 城际铁路旅客列车中间站停站方案研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 城际铁路 客流组合法 车站
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 57-59
页数 3页 分类号 U293
字数 1875字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn1674-4861.2013.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡思继 北京交通大学交通运输学院 55 1227 15.0 34.0
2 王世伟 北京交通大学交通运输学院 3 30 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
城际铁路
客流组合法
车站
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
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14
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29572
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