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摘要:
燃料电池汽车商业化是目前各国汽车企业的发展目标,而中国仅进行了少量示范研究.该文调查了最近5年美国燃料电池汽车的研发投入、生产和商业化示范运行,并分析了燃料电池客车、轻型汽车、叉车三类市场.结果表明:美国进行了大量的燃料电池汽车基础技术研发,这使得燃料电池成本快速降低,氢能基础设施建设有序进行.燃料电池叉车和客车等特定区域应用体现出商业价值,但燃料电池轻型车仍不具备商业化条件.因此,结合上述结果对中国燃料电池汽车商业化提出建议.
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文献信息
篇名 燃料电池汽车及氢能基础设施在美国的最新进展
来源期刊 汽车安全与节能学报 学科 交通运输
关键词 燃料电池汽车 氢能供应设施 美国 研发投入 商业化示范 叉车
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 汽车节能与环保
研究方向 页码范围 178-184
页数 7页 分类号 U469.72
字数 4747字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8484.2013.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳明高 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 209 3449 29.0 47.0
2 王贺武 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 29 283 10.0 16.0
3 江发潮 中国农业大学工学院 34 376 10.0 19.0
4 王墨林 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 1 11 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池汽车
氢能供应设施
美国
研发投入
商业化示范
叉车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车安全与节能学报
季刊
1674-8484
11-5904/U
16开
北京清华大学汽车研究所
2010
chi
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