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摘要:
缸内直喷和增压已成为当今汽油机技术的主流方向,然而,随着发动机小型化和动力性的提高,增压汽油直喷发动机出现了一种新的异常燃烧现象——超级爆震,严重影响着发动机性能和使用寿命.本文根据国内外超级爆震的研究现状,阐述了超级爆震的产生机理和检测方法,从发动机及其零部件设计参数、运行参数、控制参数以及燃油和机油品质等方面,分析了影响超级爆震的因素,给出了缓解和抑制超级爆震的措施.
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文献信息
篇名 增压直喷汽油机超级爆震研究进展
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 超级爆震 早燃 机理 检测方法 影响因素 抑制措施
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 综合评述
研究方向 页码范围 51-57
页数 7页 分类号 TK411
字数 7092字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 滕勤 合肥工业大学机械与汽车工程学院 87 561 11.0 18.0
2 张健 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 3 20 3.0 3.0
3 李英 合肥工业大学机械与汽车工程学院 3 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
超级爆震
早燃
机理
检测方法
影响因素
抑制措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
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