汽车横向传动轴中心螺母紧固控制方法研究

• 作者: 朱卓选
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 传动轴 万向节 汽车 扭矩法
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 10-13,25
• 页数: 5页
• 字数: 2963字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2013.02.03

摘要

汽车横向传动轴的轮端万向节一般通过中心螺母与轮毂轴紧固连接,中心螺母紧固的效果与轮毂轴承的工作性能密切相关.如果中心螺母的拧紧扭矩过小,则轮毂轴承的轴向预紧力不足,轮毂轴承的寿命可能会缩短；如果中心螺母拧紧扭矩过大,又可能会存在横向传动轴外万向节柄部拉伸过载的风险.阐述了汽车横向传动轴外万向节与轮毂轴连接扭矩的控制方法,实例分析了汽车横向传动轴外万向节与轮毂之间装配时使用扭矩转角控制法的优越性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱卓选		7	31	3.0	5.0