考虑涵土相互作用的预制装配式拱涵有限元分析

• 作者: 周大庆 寇宏刚 汪海博
• 来源期刊: 土工基础
• 学科: 交通运输
• 关键词: 山区公路 拱涵 位移 应力 数值模拟
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 专题论述
• 页码范围: 28-31
• 页数: 4页
• 分类号: U449
• 字数: 2229字
• 语种: 中文

摘要

通过数值模拟对规范简化荷载作用下及考虑土与结构相互作用的预制装配式拱涵的涵台位移、拱圈应力和座浆层应力情况进行了分析,并对路堤填土模量对预制装配式拱涵的位移及应力的影响进行了探讨.结果表明:采用规范简化荷载型式与考虑土与结构相互作用的有限元计算结果总体差别不大,计算结果均表明涵台位移较小,拱圈内外两侧及座浆层强度均满足结构安全要求,路堤填土的弹性模量对考虑涵土相互作用的涵洞结构受力和位移的影响较小,而泊松比对其影响较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪海博	华中科技大学岩土与地下工程研究所	5	12	2.0	3.0
2	周大庆		8	61	5.0	7.0
3	寇宏刚	华中科技大学岩土与地下工程研究所	3	11	2.0	3.0