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摘要:
主轴承是柴油机的主要摩擦副之一,其工作时的润滑状态直接影响船舶柴油机整机的工作性能.特别是在大功率低中速船用柴油机中,主轴承连续工作时间更长,负荷更大,工况更加恶劣,难以形成良好的动压润滑.因此,论文以9缸G32大功率船用柴油机为例,对各段主轴承的轴承载荷,轴心轨迹,最小油膜厚度进行了计算分析,为判断各道主轴承的润滑情况,精确预测轴承性能,以及判断轴系是否存在异常工作情况提供了依据.
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文献信息
篇名 大功率船用柴油机主轴承负荷与润滑性能的数值分析
来源期刊 现代机械 学科 工学
关键词 大功率船用柴油机 轴承载荷 轴心轨迹 最小油膜厚度
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 设计·研究·分析
研究方向 页码范围 42-48
页数 7页 分类号 TK421+.9|TK422
字数 4018字 语种 中文
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1 黄安健 武汉理工大学机电工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
大功率船用柴油机
轴承载荷
轴心轨迹
最小油膜厚度
研究起点
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期刊影响力
现代机械
双月刊
1002-6886
52-1046/TH
大16开
贵州省贵阳市香狮路236号
66-25
1974
chi
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