铜陵公铁两用长江大桥斜拉索锚固参数设计研究

• 作者: 张强 李伟
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路铁路两用桥 斜拉桥 斜拉索 钢绞线 锚固 参数
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 67-71
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27|U443.38
• 字数: 3126字
• 语种: 中文

摘要

铜陵公铁两用长江大桥为主跨630m的钢桁梁斜拉桥,斜拉索为三索面平行钢绞线拉索.为使该桥斜拉索的设计锚固参数精确可靠,从钢绞线斜拉索的构造、设计原理、各影响因素等方面进行研究.研究表明:钢绞线斜拉索虽在索体构造上不同于平行钢丝斜拉索,但实际锚固点是一致的;锚固参数设计时,成桥索力应按推导水平力用的水平角准确采用,应计入主梁预拱度的影响,桥塔预偏不大时可忽略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张强		58	620	15.0	22.0
2	李伟		13	22	3.0	4.0