直升机在风切变气流场中的响应特性

• 作者: 商兴华 宋岩 章晓冬 费洋
• 来源期刊: 海军航空工程学院学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机 风切变 动态响应 飞行动力学
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 146-150
• 分类号: V212.4
• 字数: 2635字
• 语种: 中文

摘要

为了研究直升机在风切变气流场中的响应特性,基于相关文献,建立了风切变工程化模型.根据旋翼的非均匀入流模型,建立了直升机非线性动力学模型,并利用四阶龙格-库塔法,对某型直升机在风切变场中的飞行特性进行了数值仿真.研究结果表明:样机进入风切变场后,飞行姿态立即出现俯仰震荡、左右摇摆的现象,10 s内,侧倾角的峰值差最大达到了73.14°,直升机下坠的高度为53.19 m,偏航距离为93.79 m.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋岩	海军航空工程学院基础实验部	29	142	7.0	10.0