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摘要:
通过地下立交和地上立交的对比分析以及隧道出入口处车速变化的情况,借助竖曲线的计算原理,重点分析、推导了50km/h时的隧道凸形竖曲线极限半径建议值.为同类项目设计提供了依据参考.
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文献信息
篇名 地下与地上道路工程设计对比分析
来源期刊 科技交流 学科 交通运输
关键词 地下立交 隧道工程 凸形竖曲线
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 73-76
页数 4页 分类号 U412.24
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1 赵一鸣 5 3 1.0 1.0
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地下立交
隧道工程
凸形竖曲线
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