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摘要:
气门的散热是通过盘锥面与杆部进行的,而气门阀座与气门导管将热量扩散,中空气门内部装有金属钠,钠熔点低(97.5℃),易气化(沸点为883℃),可改变奥氏体钢盘部与杆部的热传导.降低气门的工作温度,与实心气门相比具有散热快、热稳定性好等特点,中空气门的同轴度影响其使用寿命与性能.本文对于如何控制同轴度,在钻孔、摩擦焊接以及磨杆等工序中提出了控制措施与方法,取得了较好的效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 中空气门同轴度的控制方法探讨
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 中空气门 同轴度 钻孔 摩擦焊接 磨杆
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 工艺技术
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号
字数 2527字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕翠峰 3 3 1.0 1.0
2 张杰 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
中空气门
同轴度
钻孔
摩擦焊接
磨杆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
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