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摘要:
由于传统的地面工程建设模式存在占地面积大、建设周期长、投资高等问题,不能满足长庆油田大规模开发建设的需要,需创新地面工程设计思路,站场橇装集成化设计是其中的重要内容.文章分析了长庆油田实现站场橇装集成化设计的可行性,借鉴该油田多种小型橇装集成化设备开发和应用的成功经验,提出大中型站场橇装集成化设计的总体思路,并介绍了小型联合站橇装集成化设计的主要内容,为下一步完善油田其他类型站场橇装集成化设计积累经验.
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模块
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 长庆油田站场橇装集成化设计研究探讨
来源期刊 石油工程建设 学科
关键词 站场 橇装化 集成化 一体化
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号
字数 3016字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2206.2013.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林罡 35 98 6.0 8.0
2 王荣敏 23 117 6.0 10.0
3 冯白羽 8 28 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(2)
2018(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2019(4)
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研究主题发展历程
节点文献
站场
橇装化
集成化
一体化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油工程建设
双月刊
1001-2206
12-1093/TE
大16开
天津市塘沽区津塘公路40号
6-51
1975
chi
出版文献量(篇)
3544
总下载数(次)
8
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