基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对部分高速动车组在运行中出现的车内噪声问题,采用阶次分析的方法对实测数据进行对比分析.以车内噪声特性与车轮不圆顺之间的关系为着眼点,重点研究车轮不圆顺特征对车内噪声的影响.研究表明,车内噪声频率与车轮不圆顺阶次具有对应关系:车内噪声的频率在25~100 Hz和560~710 Hz时,其响度较大,所对应的车轮不圆顺阶次主要为1~3阶和18~20阶.
推荐文章
高速列车车内压力波动模糊控制研究
高速列车
换气系统
变频风机
模糊控制
车轮非圆化对高速列车车内振动噪声的影响
振动与波
高速列车
车内振动
车内噪声
车轮非圆化
高速列车车轮高阶多边形对车辆动力学性能的影响
高速列车
车轮1~25阶多边形
动力学性能
波深
谐波阶数
高速列车车身表面气动噪声源研究
高速列车
气动噪声
噪声源
宽频带噪声源模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速列车车内噪声与车轮不圆顺关系的研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 高速动车组 噪声 车轮不圆顺阶次 转向架
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 铁道机车车辆、电气化
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号 U211.5
字数 3855字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2013.09.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范军 长春轨道客车股份有限公司技术中心 4 54 4.0 4.0
2 王兴宇 长春轨道客车股份有限公司技术中心 3 31 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (34)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (14)
同被引文献  (23)
二级引证文献  (32)
1979(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(11)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(7)
2019(21)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(18)
2020(9)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(7)
研究主题发展历程
节点文献
高速动车组
噪声
车轮不圆顺阶次
转向架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
论文1v1指导