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摘要:
截至2009年6月中国已建成高速公路达到7.5万km左右,居世界第二,但是建设过程中的能源消耗和对环境的影响越来越突出.以重庆某高速公路为例,以各单位工程建设期内源性碳排放为研究对象核算高速公路碳排放量.首先依据气候变化专门委员会推荐方法,确定了施工机械、人工活动、资源性改变是碳排放源的三大主体;其次,采用碳足迹理论的评价技术,对各单位工程碳排放量进行核算;最后,对比分析各单位工程碳排放量,以期为设计阶段优化方案和建设期节能减排提供理论支持.
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文献信息
篇名 高速公路建设期内源性碳排放对比分析
来源期刊 公路工程 学科 地球科学
关键词 高速公路 建设期 内源性 碳排放核算 节能减排
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 203-206
页数 4页 分类号 X830
字数 2393字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙广远 4 23 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
建设期
内源性
碳排放核算
节能减排
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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40038
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